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航天航空与国防

航空航天与国防

 

  市场呼吁减轻重量,来提高燃料效率和减少温室气体排放。在Quadrant提供的高级工程塑料和普通工程塑料系列中,部分具有耐工业化学品、耐温、耐磨、可高效加工的高比强材料用于此领域。 

  在您选择我们材料时,我们的技术服务与开发团队可提供指导,以确保您获得最好及最具经济效益的解决方案。

 

 

您的优势

 

○ 减轻部件重量,改善燃料效率,提高有效载荷

○ 当接触碳纤复合物时,无电偶腐蚀

○ 减少摩擦,磨擦表面只需少量或者无需润滑剂

○ 高耐磨性,优于其它聚合物

○ 关键电子部件及其它结构的热绝缘

○ 对所有通用航空液压油的抗腐蚀性好

○ 替代铝、钛及其它金属,提供有成本效益的方案

 
 

服务

 

  Quadrant服务于全球的行业与客户。对主承包商、一级和二级供应商,我们提供全方位的材料研讨和应用协助。而我们的解决方案,是通过我们的技术中心或加工伙伴供应半成品型材、近净型型材、或成品部件来实施。我们分布于全球的仓库及分销网络,在您需要产品时,可以确保产品到位。

 

飞机

 

  Quadrant的材料在各种类型的飞机上都可见:固定翼、旋翼机; 商业、军事;公司、私人;载人、无人。

 

  无论是耐磨表面的部件、专用于关闭装置的衬套,还是液压系统的密封,Quadrant的材料应用非常广泛。飞机内的每个主要系统都可以从Quadrant材料的更强特性中收益。

 

机舱与引擎
 

  发动机的外表面温度可超过350°C,这是飞机典型最高温部位。一般飞机飞行时可以通过冷空气冷却表面,然而,着陆时推力反向会导致热气。Quadrant 提供耐高温材料,来满足工程师和设计师对此部位部件的设计。 

 

 

产品 应用
Ketron® PEEK 衬套、磨擦面、辊轴、管、支架
Techtron® PPS
衬套、磨擦面、辊轴、管、支架
Fluorosint® 500、Fluorosint® HPV
管密封、衬垫
Duratron® PAI 衬套、紧固部件

 

着陆装置
 

  不论主起落架或前起落架,飞机内的此主要系统是紊流引起震动最剧烈的地方。虽然通常操作温度范围是在-40 °C到70 °C之间,但是刹车附近的温度可能超过650 °C。Quadrant可以提供一系列的轻质、杰出的耐高温变化、自润滑、抗震、耐化学和耐磨的材料。

 

产品 应用
Nylatron® 支架、磨擦面
Ketron® PEEK 衬套、密封环、磨擦面
Techtron® PPS 衬套、磨擦面、支架
Fluorosint® 500、Fluorosint® HPV
密封、衬垫
Duratron® CU60 PBI 热绝缘器、高温衬套
Duratron® PI、Duratron® PAI
 

 

机翼与控制系统

 

  机翼是控制飞机升起和翻滚的部件。液压促动器控制着机翼上的襟翼和副翼,垂直尾翼的方向舵和水平尾翼的升降舵。Quadrant的材料被用于控制面的磨擦板、促动器内的密封件及除冰系统导管等。

  油箱也在机翼内。Quadrant可提供耐航空燃料和用于泵阀的材料。需要时也可以提供抗静电材料。

 

产品 应用
TIVAR® UV 滑垫
Nylatron® GS 磨擦面、导向块
Ketron® PEEK 衬套、密封环、磨擦面、油管
Techtron® PPS 衬套、磨擦面、油管、支架
Fluorosint® 500、Fluorosint® HPV  
密封、衬垫、阀座
Duratron® PAI 进口封圈, 油管、泵衬套

 

人文尼泰

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